作为海滨路东延工程的一部分，建成21年的海滨路吊桥今天早晨正式拆除。届时，吊桥段车道路段将由原来的双向二车道拓宽为双向六车道，将彻底打通海滨路交通瓶颈。

昨天上午6时30分，施工单位开始拆除吊桥。一辆大型挖机炮机车在拆除两座混凝土的吊塔，随后再用两天时间清理钢筋废土。下来将用200吨的大型吊车移开两座铁桥后进行分解，预计全部拆除需要5天时间，再进行船坞通道挖泥、清基及下一步引水箱涵、路床换填等工作。为了确保施工安全，在拆除之前，施工单位派出20多名工作人员守住工地周围，杜绝市民群众进入施工区域游泳，确保施工安全。

海滨路吊桥建成于1997年，是汕头市区目前唯一的吊桥，至今已有21年，已经成为市区一处“小地标”，承载了不少市民的童年记忆。随着海滨路交通车流量激增，仅有两车道的吊桥，高峰期成为肠梗阻，导致一定程度的交通拥堵。随着海滨路东延工程建设，海滨路吊桥也正式退出历史舞台。

由市住建局组织实施的海滨路（金环路—中山路）路段改造长约250米，道路规划红线宽度40米。该路段改造已于9月6日恢复全封闭施工，将增设雨水管道及新建箱涵，保持船坞景观水体。改造后，吊桥段车道数量由原有双向二车道拓宽为双向六车道。同时，将原来被吊桥分割的绿化景观平台连接起来，打通海滨路绿化景观平台最后一段缺口，方便市民群众休闲娱乐，预计整个工程将在明年春节前完工。

（记者魏盼生 摄影李俊伟）