11月2日凌晨3时50分，潮汕环线榕江特大桥北主塔主墩承台水下封底混凝土浇筑完成，历时20小时。其钢吊箱底板面积（除去钢护筒后）671.02平方米，水下封底厚度为1.4米，浇筑混凝土近949立方米左右。

此次北岸主墩承台封底混凝土的顺利浇筑，意味着榕江特大桥南北岸2大主墩基础已全部转入下构施工，对于按期完成全线节点工程起到了至关重要的作用。

潮汕环线高速公路是省、市重点交通项目之一，榕江特大桥是重点控制性工程。北岸主墩索塔承台为八边形的“大块头”，长43.7米，宽21.3米，高为7.5米，根据施工工艺要求，将分三层浇筑，计划今年年底完成。

（记者魏盼生 通讯员纪顺利）