我市港口“头号工程”建设又取得新进展，继本月6日广澳港区外东防波堤整体完工后，广澳港区十万吨级码头集装箱堆放区14日开始进行吹填施工，这标志着码头主体工程从水域作业转向水陆并进，施工进度大幅提速。预计2018年年底，广澳港区二期工程后方堆放区将建成，具备靠泊条件。

近阶段来，市建港办认真贯彻落实市委、市政府的工作部署，加强指挥协调，相关部门密切合作，倒排工期，挂图作战，强化督促督办。施工单位中交广航局四航局联合体广澳港区二期工程部优化施工总体布置，调整施工平面顺序，增加设备与人员投入，缩短各工序搭接时间，海陆工作并联推进，大幅提升码头主体结构推进速度，取得积极进展。今年以来，在汕头招商局港口集团有限公司和施工单位的全力推进下，码头基础结构大型沉箱已经成功安装了40多件，形成了超过400米长的码头岸线，为后方堆场吹填作业创造条件。

据悉，广澳港区二期工程两个十万吨级码头泊位配套的后方集装箱堆放区，面积超过50万平方米，其中20多万平方米为水域，需要进行吹填施工。为加快建设进度，施工单位将吹填区分为三部分，抓住当前良好的天气条件，安排了一艘专业绞吸船24小时不停作业，每天可以吹填海沙近8000立方米。据中交广航局四航局联合体广澳港区二期工程项目副经理李原介绍，最先吹填作业的是7号泊位，面积最大，约占10万多平方米，吹填工程量约33万立方米，计划2个月时间完成吹填，并由西往东吹填，最终形成码头后方堆场。按照施工计划，明年春节前，广澳港区二期工程首片集装箱堆放区将完成吹填，形成陆域。同步进行地基堆场处理施工。码头岸线全部58个大型沉箱将在明年春节前完成安装。