新年伊始，万象更新。广东交通集团所属潮汕环线高速京灶大桥项目传来了好消息，经过承建单位过去一年来的连续奋战，相继克服了高温天气、台风暴雨、汛期和疫情防控等多重考验及重重施工困难，2022年度建设目标任务完成率达100%，累计完成投资7.5亿元。

（金灶（枢纽）立交主体结构基本成型。）

　　元旦假期，京灶大桥建设者不放假，争分夺秒抢抓施工进度，为新年开好局起好步打下基础。在金灶枢纽立交的施工现场，随着顶推设备的平稳推送，钢箱梁犹如钢铁巨龙般精准落位到临时支墩上，经过连续近一个月的施工，金灶立交桥上跨潮惠高速公路钢箱梁顺利完成顶推架设。至此，立交项目主体基本成型，施工进度已完成约70%。

　　由中交中南工程局承建的潮汕环线高速京灶大桥土建1标项目，位于我市潮阳区关埠镇溪西欧村，项目起点对接潮汕环线高速潮汕联络线，与潮惠高速公路相交(主线上跨)，设金灶（枢纽）立交，包含1座主线桥，10座匝道桥，3座拼宽桥。

　　据京灶大桥建设管理处工程管理部负责人黄群标介绍，金灶（枢纽）立交F匝道桥跨越潮惠高速段钢箱梁架设是项目的重要节点工程。F匝道钢箱梁段弯道半径小，纵横坡都比较大，且梁体自重大、吊装作业风险点多、精准度和焊接技术要求高，施工难度大。为确保施工质量和安全实施，建设管理处联合参建单位成立工作专班，实现可视化技术交底、安全模拟施工；研究制定了钢箱梁加工及运输专项施工方案、安装专项施工方案；引进先进设备，采用先拼装，再用计算机自动控制步履式顶推器作业，将横跨潮惠高速公路的钢箱梁顺利顶推到位，并且达到毫米级精准落梁。

　　京灶大桥项目控制性工程京灶大桥全长1793米，主桥跨越榕江南河，高度为126米的两个主塔分别位于汕头市和揭阳市境内，设计为钻石型，并提取汕头市花“金凤花”和揭阳市花“莲花”作为设计元素，通过花瓣的形态组合进行演变设计“双花”盛开，寓意“汕揭同源，花开连城”。在位于榕江南河南岸的2号主墩如今已完成3个节段，高出地面16米，绑扎钢筋、浇筑混凝土等工序正在交替进行，稳步向上推进。同时，3号主墩承台全部浇筑完成，主墩成功“出水”，工程转入塔柱施工阶段，大桥建设将全部转入塔柱施工阶段。

　　据统计，京灶大桥项目已完成软基处理86%、桥梁基础92%、桥梁下构85%、桥梁上构27%、涵洞工程70%。项目建成通车后，将有效解决榕江南河两岸数十万群众交流往来的交通需求，极大提升粤东区域高速公路网的通行效率。

　　（记者蔡晓丹 通讯员何选妹摄影报道）