8月22日上午9时50分，随着最后一片预制梁安全平稳落至设计标高，潮汕环线高速公路榕江特大桥南引桥预制梁架设告捷，标志着由中交二公局承建的榕江特大桥全桥贯通。

　　榕江特大桥南引桥全长600米，上部构造为40米预制T梁，设计预制T梁210片。自今年6月4日开始架设，历时2个多月顺利完成。本次架设T梁为大桥110跨右幅第2片预制梁。

　　潮汕环线高速公路是我省“十纵五横两环”高速公路主骨架网中的加密线，也是汕潮揭三市公路网规划的重要环线，项目全长约84.6公里。其中，南接潮阳西胪、北联国道324线大学路莲塘段的榕江特大桥，是整个项目施工难度最大、工期最紧的一座特大桥。全桥长4.84公里，主桥为主跨400米的双塔双索面钢箱梁斜拉桥，索塔采用钻石型混凝土结构，塔高146.9米。

　　潮汕环线高速公路榕江特大桥建成后，将方便沿线汕、潮、揭三市群众的交通出行，进一步优化粤东地区高速公路网布局，加强潮汕机场、汕头港以及厦深高铁潮汕站等综合交通枢纽的集疏运通道建设，完善区域综合交通运输体系，对促进汕潮揭同城化、都市圈发展具有重要的意义。

（记者陈史 通讯员纪顺利摄影报道）