备受海内外关注的广东省最长跨海大桥——南澳大桥今天凌晨全线胜利合龙贯通，圆了海岛军民的大桥梦。

　　大桥合龙施工对混凝土浇筑要求十分苛刻，全桥东、西跨和中跨三个合龙段都选择在一天温度最低、风力最小的晚上进行。昨天晚上11时多，是天气条件最佳时机，随着各项准备工作就绪，两只30多吨重的水箱稳稳地压在合龙口两边，大桥中跨最后2米合龙段开始浇筑混凝土，整个中跨合龙浇灌了混凝土30多立方，持续了3个多小时，至今晨2时多全桥胜利合龙，标志着大桥完成了所有施工技术难题，后续配套项目建设陆续展开，进入全面收尾阶段。

　　南澳大桥2009年1月份开建，起于汕头澄海区莱芜围，横跨后江湾海峡，接南澳长山尾苦路坪，全长11.08公里，全线采用二级公路标准，路基宽度12米，桥梁净宽11米。这条历时近6年建设的南澳跨海大桥建成后，将从根本上解决南澳岛7万居民和岛外游客进出岛难的问题，解决大陆与海岛交通“瓶颈”问题。

（记者魏盼生）