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汕头造船厂完成新型工程船建造
  • 2018-05-02 00:00
  • 来源: 市国有资产监督管理委员会
  • 发布机构:国资委
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近期,汕头造船厂完成国际新开发DCM打桩船及国内桩头数最多的PVD插板工程船的建造。该厂承建的3艘长62米DCM打桩船是国际新开发的一种特种工程船,技术含量高,集船舶、深层水泥浆搅拌、智能化施工管理、船舶自动调倾系统等技术于一体。建造过程中,汕头造船厂应船东要求,将其中两艘DCM打桩船改为12桩头PVD工程船,是目前国内桩头数最多、最新开发的一种适用于海上软土地基加固施工的特种PVD插板工程船。这两种新型工程船的建造完成,是汕头造船厂建造技术提升的一大成果,标志着汕头造船厂建造能力实现质的飞跃。

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汕头造船厂成立于1951年6月,是汕头市航运总公司下属国有企业。厂区位于金平区西港路1号,三面环水,总面积约50000平方米,岸线长500米;拥有船台三座、舾装码头三座、车间5座,配套造船门式起重机、数控等离子切割机等生产设备一批;引进荷兰Mastship造船软件和SB3DS放样软件;取得“ISO9001:2015质量管理体系认证证书”;通过了国防科工委船舶制造二级二类资格审核;具备万吨级船舶建造能力。2010年至今连续7年被评为“广东省守合同重信用企业”。

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自2008年金融危机始,该厂面临订单不足、融资困难、经营亏损的困境。近年来,该厂通过改革创新,在全体员工积极进取、团结拼搏下,先后完成了两艘6500吨级成品油轮及一批技术含量较高的远洋拖轮的建造,并成功实现了造船能力从千吨以下到万吨级的突破。该厂2017年工业总产值、营业收入两项主要经济指标分别同比增幅42.64%和13.15%,均创历史新高,实现了扭亏为盈的经营目标。


供稿/汕头市航运总公司 谢凡

摄影/汕头市航运总公司 林海雄

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