记者昨从有关部门获悉，新建汕头站一期站房将于9月20日正式启用。新站站场规模11台24线，站房规模10万平方米，集高速铁路、普速铁路、城际铁路与市公共交通及汽车运输为一体，打造“零换乘”、一体化及高效集散的综合交通枢纽。

（新建汕头站一期站房将于9月20日正式启用。）

　　昨天，新建汕头站车站铭牌悬挂工作顺利完成，“汕头站”三个红色大字出现在站房东面屋顶上，以崭新姿态期待高铁停靠，迎接八方来客。据汕头车站党总支书记李烁介绍，新站启用初期，计划日均开行动车组列车37对，主要开往广州、深圳、香港西九龙、武汉、张家界西、桂林北等方向，预计日均到发旅客3.2万人次。车站提前组织开展设备调试、人员培训，优化动静态引导揭示，为旅客提供简明清晰的出行指引。开通初期，车站将在北进站口旁的“售票处4”和候车室综合服务台提供人工售票服务，并在南北进站口旁、候车室综合服务台和出站口外社会通廊东侧设置了31台自助售取票机。

　　为方便市民出行，自新建汕头站一期站房启用之日起，途经汕头火车站公交线路走向将调整进入站前东广场B1层，市民可以换乘第2、4、6、8、11、12、22A、38、39、41、42、妈屿专线、103、123、161A、161K、K1、K2、K3、K4、K5、K6、K7路等23条公交线路。旅客出站后可按交通指引乘坐扶梯前往负一层公交枢纽站乘坐公交车，公交枢纽站共有5个站台，1号站台可前往人民广场、金凤坛、小公园方向，2号站台可前往汕头汽车总站、华新城方向，3号站台可前往汕大西校区、莲塘方向，4号站台可前往濠江区、澄海区、潮阳区方向，5号站台可前往南澳县、汕大东校区、妈屿岛方向。

　　中国铁设汕汕铁路副总设计师胡世超表示，新建汕头站总规模是11台24线，从路网及广东省域发展战略布局总体来看，本站线路引入方向多，高速场4台9线将与杭台、杭温、温福和福厦、广汕高铁一起在粤港澳大湾区、长三角间构筑起新一条大能力沿海通道，对均衡区域快速客运网，完善国家干线高速客运网络布局有着重要的意义和作用。普速场4台10线连接既有梅汕及新建广澳港铁路，且预留了规划汕普城际接入条件；粤东城际场3台5线作为粤东环线上的枢纽车站，为广东省培育壮大汕潮揭都市圈、加快粤东地区融入大湾区起到了推动作用。

　　新建汕头站一期站房启用后，下一步将对既有汕头站进行改造，既有站房经改造后与本次一期建设站房连成整体，届时将与粤东城际同步启用，形成东西联通、站城融合的高水平全国性综合交通枢纽，为汕头加速融入大湾区提供澎湃“动能”。

　　（记者蔡晓丹）