国际海缆是国际海底通信光缆，是国家与国家之间的连线。作为中国大陆仅有的两个成规模国际海缆登陆站之一，汕头电信国际海缆登陆站是全球国际通信网络的重要枢纽。在这里，驻守着一支“思想强、技术专”，甘当奉献者和建设者的网络强国主力军——他们20年如一日精心钻研，以建设网络强国为目标，摸索建立健全了一整套海缆设备维护和海缆线路保护“机线维护一体化”工作模式，锻造成为一支具有丰富海缆工程项目管理经验、专业维护技能的国际海缆维护尖兵，为中国建设网络强国积极贡献力量。今年“五一”前夕，这群海缆守护者受到全国总工会的表彰，荣获“全国工人先锋号”。

　　从1999年第一条海缆亚欧三号在汕头开始运营起，先后有“中美海缆”“亚太二号”“东南亚-日本海缆”在汕头站投入使用，它们通达全球30多个国家和地区。另外，还有多条国家一级干线可以连接到上海和广州两个国际出口局，立足亚太，服务全球，也是中国面向亚太地区最重要的国际通信节点，是国家“一带一路”倡议的重要对外信息纽带。

　　在海缆安全保障工作中，汕头海缆登陆站聚焦“重点环节、重点措施、重点时期、重点时段、重点区域、重点缆段”，加强设备维护和海缆运营管理能力，总结出“三大场景八大类”的应急抢修场景，全面制定相应场景的应急预案并开展演练；以系统汇聚形成中心矩阵为思路，通过灵活跳接组网形成各系统之间的恢复通道，解决大规模业务恢复中需花费大量人力、耗时过长和存在安全隐患等问题，有效缩短了跨系统互联中继应急抢修时间，将业务恢复时间从30分钟降至5分钟。从毫无发言权到深度参与了诸多国际海缆组织的管理工作，承担了东南亚-日本海缆的运行维护分委会主席等职务，在国际海缆维护管理、投资建设领域中发挥关键的作用。

　　在这期间，汕头站经历了无数艰辛和考验。2018年，新加坡海缆站协调管理的海缆出现问题，严重影响中国大陆前往日本、中国香港和新加坡的业务往来，作为东南亚-日本海缆维护分委会主席，牵头开展对故障通道，抢修组织和电源重配的评估工作，针对存在短板开展专项提升工作。通过优化流程，将原流程从12小时压缩到4小时，提升了客户感知度。2019年3月，亚太二号汕头至台湾淡水站发生海缆故障，系统网络环保护机制失效，中国大陆前往台湾、韩国和日本方向业务受到严重影响。他们立刻组织骨干进行故障定位分析，一天之内完成170G的业务恢复容量抢通。由于出色的工作表现，多次受到国际海缆组织及集团公司的通报表彰，有力提高了中国电信运营商在国际海缆运营中的主动权和话语权。

　　中国电信股份有限公司汕头分公司国际海缆登陆站副总经理董峰告诉记者，国际海缆维护事关国家和企业的形象与利益，容不得半点马虎，“必须做到事前充分准备，提升技术水平和能力；事中有理有节，据理力争；事后谦和有礼，彰显国家和企业形象。”

　　据介绍，目前汕头站正在筹建一条“亚太直达”国际海缆，这条计划于2022年11月建成投产的高速率国际海缆光缆全长9400公里，将连接中国、日本、菲律宾、新加坡、泰国、越南等东南亚国家。“中国电信从江西瑞金的一部红色电台起步，传承红色基因，凝聚力量前行。”董峰告诉记者，他们驻守的是祖国的通信边疆，既守卫着中国三分之一的海缆网络带宽，也擦亮汕头作为中国大陆仅有的三个拥有国际海缆城市之一的城市名片。在董峰看来，中国之所以能从一穷二白到拥有北斗导航、到现在的055大驱等三舰同时入列，向世界发出时代的最强音,正是因为在伟大光荣的中国共产党正确领导下，各行各业千千万万劳动者的不懈奋斗。“我们作为一群平凡的守护者，每次出海巡航时，看着船头的五星红旗迎风飘扬，心中总不禁扬起一份自豪和骄傲。”他说，今年是建党100周年，汕头站全体将不忘初心，牢记使命，发挥技术优势，守好“网络国门”，以更高的站位投身到汕头建设和发展的热潮中，为实现“两个一百年”奋斗目标和中华民族伟大复兴中国梦作出积极贡献。

　　（本报记者 辛瑞玲）