9月10日，随着最后一方混凝土的浇筑完成，由中铁二局承建的粤东城际铁路跨外砂河大桥94号至98号墩4×48米连续刚构中跨顺利合龙，标志着项目建设取得又一重要进展。

（跨外砂河大桥首联中跨合龙现场。）

　　粤东城际铁路8标五工区段正线全长10.948公里，联络线全长1.433公里，主要工程有“六桥、两站、一路基”，线路途经澄海城区、外砂设站，上跨新津河、梅汕铁路后折向东至泰山中路东侧设龙湖站，出站后并行梅汕铁路引入汕头站城际场，是粤东地区“一环一射线”中一环的重要组成部分。

　　为保障全线重难点控制性工程之一的澄海站至外砂站特大桥94号~98号墩4×48米连续刚构中跨合龙顺利完成，项目部在施工过程中克服高温、极端天气、河道环保、水上作业、高空作业与施工交叉作业等难题，持续深化现场施工网格化安全管理，编制专项施工方案，确保合龙段施工任务有力有序推进。该连续刚构中跨合龙是8标标段内首联跨河合龙的连续刚构，为项目剩余的15联连续梁挂篮悬灌顺利合龙提供了宝贵的施工经验。

　　（记者蔡晓丹 通讯员刘强摄影报道）