4月22日，在粤东城际铁路金凤半岛站至赖厝站特大桥79号至80号墩，两台450吨提梁机缓缓启动，将首榀长32.6米、重达600吨的箱梁精准“安放”于桥墩上，标志着粤东城际铁路项目全线首孔箱梁提梁上桥架设顺利完成。

（粤东城际铁路全线首孔箱梁提梁上桥架设顺利完成。）

　　中铁十二局集团汕头金平制梁场占地约170亩，是粤东城际铁路项目最大的制梁场，承担汕机段全线以及揭机段内1010孔箱梁的预制架设任务。梁场共设制梁台座8个，存梁台77个，场内制梁区、存梁区、养护区、钢筋数控加工中心、钢筋绑扎区、智控中心等各项生产设施分区而设，最大存梁能力160孔，目前梁场已完成箱梁预制61孔。

　　此次首榀提梁上桥的箱梁梁长32.6米、宽11.2米，重约600吨。现场采用2台450吨提梁机，并对提梁机进行支腿节段加高技术改造，增加了智能安全监控系统，有效保证提梁机架设的安全性、适用性及稳定性。上午9时58分，在现场施工人员的共同配合下，“巨无霸”精准落在桥墩上，全线首孔箱梁提梁上桥架设任务顺利完成，粤东城际铁路制梁架梁建设进入一个新的阶段。

　　（记者蔡晓丹摄影报道）