粤东城际铁路“一环一射线”项目是粤东地区城际铁路网规划的重要部分，计划于2026年12月全线建成通车。项目建设对于完善粤东地区综合交通运输网络，打造汕潮揭都市圈“半小时通勤圈”和粤东地区“一小时交通圈”，带动沿线地区经济社会发展具有重大意义，是推动粤东区域经济社会高质量发展的重要引擎。

项目自全线开工以来就引发了广泛关注，尽快享受城际铁路的便捷出行是社会各界的共同心愿。但与此同时，项目建设工程量大，时间紧，牵涉面广，沿线居民极易受到噪音污染影响，投诉量也因此不断攀升。市生态环境执法局对此高度重视，一月份以来针对群众反映问题强烈的施工点位多次前往现场协调，并联合市交通运输局牵头金平分局、龙湖分局、澄海分局到粤东城际铁路项目施工现场开展帮扶调研，全面掌握项目施工进展，关注群众反馈的粤东城际铁路项目环境影响问题。

为及时回应群众关切，保障项目建设期间周边环境质量，推动项目高质量建设，5月17日上午，市生态环境执法局会同市交通运输局组成督导帮扶组，对粤东城际铁路龙湖外砂段至澄海段项目进行检查督导。市生态环境执法局局长吴林、市交通运输局副局长陈中元参加检查督导。

督导帮扶组一行现场检查了粤东城际铁路龙湖区外砂段、澄海区段施工现场，现场对施工单位中铁二局提出了要求，随后在施工单位中铁广州局项目部进行调研座谈。帮扶督导组指出，建设、施工单位、监管部门与群众是命运共同体，将粤东城际铁路这个重要项目又好又快地完成是共同目标。各方要树立“高水平保护助推高质量发展”理念，发挥各自力量，加强沟通协商；要把好事办好，实事办实，将“民生工程”办成“民心工程”，前提是要做到三个“好”，即“工程质量要做好，生产安全要管好，环境影响要控好”。施工单位中铁二局、中铁广州局要全力打造“三色”企业，一是发挥国企责任担当精神，打造“红色企业”；二是推动地方经济社会发展，打造“金色企业”；三是抓好重点领域污染防治，打造“绿色企业”。生态环境执法部门将持续加强服务，指导施工单位配套完善各项污染防治设施，确保环保措施落实到位，实现项目建设的经济效益、社会效益及环境效益相统一。

督导帮扶组要求，施工单位要紧盯建设目标，在保证安全和质量的前提下，通过增加施工力量、改进施工工艺及装备、优化施工流程等方式抢抓工期，确保项目按计划节点顺利推进；要强化统筹协调，科学高效整合资源，全力抢工期、赶进度、抓质量、保安全、压污染；及时回应解决各方合理诉求，消除扰民隐患，确保项目早建成早见效，助力提升城市品质能级。一是要严格对照环评落实环保主体责任，做好抑尘降噪等相关工作，减少对周边群众影响；严格执行《汕头市噪声污染防治条例》有关规定，不得在每日22时至次日6时施工作业；同时在建设过程中要按设计要求配套好隔音减震等噪声污染防治设施，减少后期运营噪声影响。二是要完善有关手续，如为抢抓工程进度确需超时施工作业，应提前申办该项目连续施工作业的行政许可手续。在取得连续施工作业的行政许可后，要向周边居民公告连续施工作业事宜，用好政策支持。三是要提高管理精细化、科学化水平，合理安排工程进度，优化施工工艺及装备，采取有效减振降噪措施，加强现场施工人员、车辆管理，降低各类噪声污染。四是要积极主动做好与周边群众的沟通解释工作，加大宣传力度，推广经验典范，最大程度争取周边居民的理解支持。五是要提高政治站位，加强自查排查，认真做好防尘治理、污泥水处理、噪声防治等几方面涉环保“邻避”防范工作，维护好安全有序、稳定的施工社会环境。

接下来，市生态环境执法局将持续关注项目建设进展，紧盯中、高考等重要时间节点，继续加强对该项目施工过程的监管，督促施工企业严格落实生态环境保护主体责任，防治扬尘污染，严防生态破坏，保护河流水体，减少噪声扰民，在保障重大项目顺利建设的同时，全力保障群众生态环境权益，切实以生态环境高水平保护推动高质量发展、创造高品质生活。