汕头市海滨路东延二期及滨海空间新建工程—海滨路（黄山路-东海岸大道）先行启动段项目环境影响报告表审批前公示

建设地点：

汕头市龙湖区珠港新城片区内

建设单位：

汕头市政府投资项目代建管理中心

环评机构：

广东兰德科技有限公司

编制主持人/主要编制人员

袁志宏/许洁衍

项目概况：

项目建设两条道路，全长2.37千米，其中：海滨路主路（黄山路-东海岸大道）长2.15千米，红线宽度46米，设计车速50千米/小时，机动车道双向6车道；泰山路南延（海滨路-泰星路南侧）长0.22千米，红线宽度41米，设计车速60千米/小时，机动车道双向6车道。项目建设内容包括道路工程、桥梁工程、排水工程、电力工程、照明工程、景观绿化工程、防潮堤工程、滨海景观带（利用海滨路道路红线与海域控制线之间的空间打造滨海休闲景观带，景观带北起海滨路道路红线，南至汕头内海湾，总面积约11万平方米）及其他附属配套设施。

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施：

一、施工期

（一）大气污染防治措施：施工期废气主要来自施工扬尘、施工机械设备燃油废气、沥青烟等。施工场地周围应设置临时拦挡措施并加强洒水抑尘、物料防风遮盖等措施；加强施工车辆运输管理与定期维修保养；使用商品沥青混凝土，不进行现场搅拌，在沥青路面铺设中，控制沥青温度，在风力条件允许的情况下进行铺设。

（二）水污染防治措施：项目施工期产生的废水主要为建筑施工废水、施工人员生活污水、桥梁施工废水及下雨时冲刷浮土、建筑泥沙等产生的地表径流污水。施工废水须经隔油、沉淀等预处理后全部回用于施工场地、作业区的防尘喷洒；生活污水经预处理达标后，排入市政污水管网，最后排入汕头龙珠水质净化厂处理；项目建设施工期间应做好防护措施，对施工人员进行严格的管理，严禁乱撒乱抛废弃物，桥面铺装过程废物、垃圾要集中堆放并交环卫部门处理。

（三）噪声污染防治措施：施工噪声主要来源于施工机械设备。施工现场应选用低噪声设备，对高噪声设备应采取临时隔声、消声、减振等综合降噪措施，合理安排施工时间和物料运输时间，运输车辆禁鸣喇叭，落实文明施工。

（四）固体废物防治措施：项目施工期的固体废物主要为施工人员生活垃圾、废弃土石方和建筑垃圾。施工现场应加强管理，各类垃圾分类收集、处置，建筑垃圾部分可回收利用，剩余废料纳入施工人员生活垃圾由环卫部门及时清运并统一处理；废建筑材料应收集后，运至城管指定的地方进行妥善处置；废弃材料应交由回收公司处理，建筑垃圾需定期运至指定地方堆放；废弃土石方采用汽车运输方式（网纱遮盖防尘防泄漏），该部分弃方运至市政综合配套工程回填利用。

二、运营期

（一）大气污染防治措施：营运期废气主要为机动车尾气。建设单位应加强绿化措施，有针对性地优化绿化树种、绿化结构和层次，提高绿化防治效果，减少气态污染物对周围环境的影响；加强交通管理，规定车速范围，保持车流畅通，减少事故发生；路面应及时清扫，防止固体废物随风飞扬造成大气污染。

（二）水污染防治措施：本项目运营期对周边水体的影响主要是路面雨水径流。建设单位及主管部门须加强公路运行期间的各项管理工作，妥善落实各项环保措施要求，防止运行期间饮用水源受污染；完善路面集水系统，对于路面径流应全部收集，然后经雨水管网收集后排放；加强路面日常维护管理，定时进行路面卫生清洁工作。

（三）噪声污染防治措施：营运期主要来自车辆通过时产生的交通噪声。建设单位应合理规划布局，设置绿化带；加强对车辆行驶过程的交通管理和对路面的维护，降低其对周围环境的影响。

（四）固体废物防治措施：运营期主要固体废物来自于为落叶、行人产生的生活垃圾等，建设单位应在道路两侧设置市政垃圾筒，由环卫部门定期清理，不会对周边环境产生影响。

公众参与情况：

汕头市海滨路东延二期及滨海空间新建工程—海滨路（黄山路-东海岸大道）先行启动段项目《建设项目环境影报告表》受理期间暂未收到公众意见。