人勤春来早，三月汕头大地生机勃发。桩机起落、吊臂升降、车辆穿梭……春节过后，我市多个重点建设项目紧锣密鼓地加快施工步伐，建设者们铆足干劲，奋进“春天里”，冲刺一季度“开门红”。

　　机器轰鸣的施工现场、往来穿梭的工程车辆、忙碌的施工人员身影，由中铁十四局承建的广澳港区铁路项目汕头海湾隧道矿山段掀起大干热潮，记者在现场看到，施工人员分布各个作业面，开挖、支护、测量、打孔，各环节作业紧密配合、有序推进，一片繁忙景象。

　　项目负责人喻晓明告诉记者，目前隧道内三个工区五个工作面400名一线施工人员同步开展作业，隧道1号、2号斜井的正洞大、小里程分别进行开挖、支护作业；隧道出口正洞正在进行开挖、支护和二衬台车改装、打磨作业，边坡防护路基段锚杆框架梁正在进行安装模板和抗滑桩开挖作业。隧道矿山段已累计掘进2211米。

　　为做好春节后复工复产各环节工作，该项目组织全体施工人员开展节后“安全生产第一课”、复工复产部署会等，制定项目推进计划表，做好人员、材料、设备等各项资源的调配。同时，项目针对作业人员开展入场安全教育培训、签订安全生产责任书、三级教育等活动，提升作业人员安全责任意识，绷紧安全生产这根弦，为完成2024年度工作目标打下坚实基础。

　　据悉，广澳港区铁路项目控制性工程汕头海湾隧道是国内首条客货共线的海底隧道，全长9965米，地震基本烈度分区为8度，共穿越20处断层破碎带，施工过程中建设人员严格按照“短进尺，强支护，早封闭，弱爆破”原则，对安全、质量、环保、进度进行有效监管。项目建成通车后，将有利于汕头港扩大北向辐射纵深，为周边省市提供便捷的入海通道，同时也为区域物资要素高效集疏提供便利条件，对打造东南沿海现代化港口城市具有重要意义。

　　“‘开年即开工、起步即冲刺’的冲锋号角已全面吹响，项目参建人员将以昂扬的斗志、饱满的状态投入生产中，奋力夺取一季度‘开门红’，为全年开好局、起好步，力争今年实现1号斜井小里程和2号斜井大里程之间贯通，2号斜井小里程施工至拆解洞。” 喻晓明说。

　　（记者蔡晓丹 通讯员闫雪纯）