国道228汕北大道（凤东路）澄海段莲阳河特大桥举行水上应急救援演练

        “栈桥发生渔船碰撞事故，有2名船员和2名栈桥检修人员落水。”“立即疏散现场施工人员，并随时报告现场情况。”2020年6月23日，国道228汕北大道（凤东路）澄海段莲阳河特大桥施工现场，一场高效有序的水上应急救援演练顺利举行。

         由中建四局一公司承建的国道228汕北大道（凤东路）澄海段施工进度良好。在严控疫情的同时，保证项目建设质量和进度。目前莲阳河特大桥、凤翔路和莲凤路跨线桥桩基完成超八成，下部结构则完成45%，软基工程完成90％，全线路基均进入堆载预压阶段。

        本次演练是汕头海事局联合中建四局举办的水上应急救援演练，模拟渔船与水中施工现场发生碰撞，通过事前应急救援预案与队伍拉动、现场实操等相结合的方式，对事故上报、指挥调度、水上搜救等进行全方位的综合检验。共有7艘船艇及50多名人员参加演练。

        相比陆上救援，水中应急救援易因水域水流速度、现场风浪情况等影响而无法快速开展。在当天的演练中，首先派出无人机对事故水域、渔船与栈桥的碰撞点进行监控取证，及时将图片信息传输到指挥部。遥控救生圈也亮相当天演练，配合展开救援。据相关搜救人员介绍，该救生圈采用遥控方式操作，可以从船上、岸上、飞机上投掷，正反面都可以行驶。它可在波浪中保持直行、稳定转弯，抗风浪行进，可迅速到达落水人员身边尽快施救，有效缩短救援时间，提高落水人员生还的概率。除了借力科技，救援队伍的能力和人员的安全意识也很重要。演练还针对船员、水上作业人员分别进行了安全宣传。

        中建四局项目部针对各种生产安全事故制定了相应的专项应急预案，还成立了相应的应急救援小组，确保应急信息传递24小时畅通，可第一时间上传信息，给上级指挥决策提供依据，确保项目安全、顺利加快建设。