7月12日，海关总署加工贸易司司长何力在汕头海关关长臧玉健的陪同下，到汕头保税区调研考察。何力司长一行认真听取管委会主任陈棉生关于“一区多园”发展模式规划汇报，详细了解汕头保税区的区域位置及三个功能园区的规划位置，并到广澳港和规划中的物流园区进行实地考察。     何力司长强调指出，海关总署对汕头保税区提出的“一区多园”发展模式很重视，认为这一发展思路适宜汕头的实际，把握住非常好的机遇；基本认同汕头保税区的规划，认为是比较合理、科学的。他非常欣喜地看到新一届管委会领导班子在总结以前走过的弯路之后，终于有了一个比较好的工作思路。     何力司长表示，加贸司去年来一直对全国15个保税区作全面调查研究，已经注意到保税区存在发展不平衡的情况，概括来说就是”发展现状多极化，发展方向多元化”。根据这个实际情况，总署酝酿形成了一个“保税区转型发展”新课题方案，近期将提交国家关于特殊监管区域的部级联席会议审议，一旦通过就上报国务院批准。     何力司长认为，汕头保税区发展到今天，客观来说发展不太理想，这与当时汕头大环境、大气候有关。目前保税区有了新的政策机遇，其他保税区已经没有什么发展空间，而汕头保税区尚有大片土地待开发，这是一种后发优势。汕头保税区地理位置也很好，而且汕头市把海运的重点转移到广澳港，这是一个很好的外部支持条件，可以真正做到“一体化”建设和联动发展。保税区物流园区规划的条件也非常好，不用办理任何土地手续，比较规整，比较容易建起来。另外，现在申请的机遇也很好，总署与其他各部、委已基本达成共识，要扩大试点，启动第三批保税区物流园区的建设。他要求汕头保税区一定要把握住这个难得的机遇，重新做好总体规划，明确招商引资方向，加大招商引资力度。     最后，何力司长希望汕头保税区先走一步，前进一大步，做汕头市乃至粤东地区的物流中心和发展龙头，肩负起为周边地区的企业创造物流平台的重任。他相信,在汕头市委、市政府的领导下，在保税区新领导班子的具体操作下，保税区一定能够把握机遇，争取更大的、更健康的发展。     二00七年七月十三日