7月29日上午，广东在北京举办携手共建粤港澳大湾区·中央企业主题对接会。当天下午，汕头紧锣密鼓举行临港经济区（北京）产业对接座谈会，数十家央企、行业龙头企业的核心决策层齐聚一堂，围绕大健康与保税业务、人工智能与无人驾驶、跨境数字经济、零碳产业等领域，与汕头的招商团队展开一场没有虚话、直奔供需的深度对接。

汕头临港经济区产业对接座谈会在北京举行。

　　广东与央企的合作，本就有着深厚渊源与扎实基础。站在广东推进区域协调发展的视野下观察，汕头此番主动“走出去”的动作，远不止一次常规招商活动，它藏着的是这座省域副中心城市坚持“以工兴贸、以贸促工、工商并举”的深层发展逻辑，更释放出粤东区域增长极正在加速成形的强烈信号。

　　值得一提的是，这是汕头市委书记庄悦群上任后首次带队外出招商，首站就选在北京，本身就极具指向性——直奔首都“智高点”对接最前沿的产业资源，瞄准央企和头部企业的技术、资本、产业链优势，与汕头的港口、平台、侨乡特色优势形成双向赋能，最终实现“技术+制造、资本+产业、国内+海外”的三重叠加效应。

　　这场产业对接座谈会上，汕头亮出了一组最新数据。2025年，汕头GDP超过3000亿元，第三产业增加值达到1745亿元、增速位列全省第三；而2026年上半年，全市工业用电量增长6%、制造业用电量增长7.1%，制造业增值税开票金额大涨19.9%，新登记制造业企业增速达到63.4%。

　　一连串向上走的数字，印证了汕头“工商并举”不是一句空话：商贸端的活力正在不断反哺制造端的扩张，制造端的升级又反过来拓宽商贸流通的边界。而总面积近105平方公里的临港经济区，正是汕头实践“以贸促工、以工兴贸”的核心载体。

　　从临港经济区规划之初，这里就锚定了清晰的“4+4”现代临港产业体系。一边做大做强新能源、生物医药、食品加工、新一代电子信息四大先进制造集群，一边培育发展数字经济、航运服务、临港商务服务、“保税+”综合业态四大现代服务业集群，把“以贸促工、以工兴贸”的思路嵌入每一个功能区的定位里。

会上展开一场没有虚话、直奔供需的深度对接。

　　此次北京招商的路径，与这套发展逻辑一脉相承。

　　综合保税区瞄准大健康产业，借力保税加工、保税物流的政策优势，把跨境供应链的优势转化为生物医药的产业竞争力。

　　华侨试验区主打跨境数字经济试点，用“来数加工”等跨境数据业务的开放优势，为电子信息、智能制造产业开辟新的应用场景。

　　濠江区聚焦零碳产业，海上风电产业园生产出的绿色能源，直接供给园区内的制造企业，形成“绿电生产—工业应用”的内部循环。

　　高新区推进的人工智能与无人驾驶产业，依托汕头对外开放的口岸优势，相关产品可以快速通过广澳港区销往东南亚市场。

　　每个功能区和区县的招商方向，都紧扣“贸”和“工”的连接点，这能打破了过去“商贸区只做流通、工业区只做生产”的割裂状态，让这座百年商埠沉淀的深厚商贸基因，找到了与先进制造融合的全新落点。

　　此次产业对接座谈会有个值得关注的细节：到场约60位企业嘉宾，清一色都是数字经济、新能源、人工智能、大健康等临港主导产业赛道的核心决策人。整场推介环节全部对准企业最关心的问题，甚至把“企业提问、片区负责人现场回应”设置为正式议程，直面决策层提出的每一个具体关切。

　　这种精准招商的背后，折射出的是汕头产业发展逻辑转变。过去“捡到篮子里都是菜”，如今围绕“产业链缺什么就引什么”，用会前高密度的前置调研筹备，换企业高效率的落地决策。

　　事实上，临港经济区从规划启动至今，已经跑出了令人关注的加速度。区域内市场主体超过7200户，2025年一年就新增了1400多户，日均新增接近4家。广澳港区三期工程启动建设，广澳港疏港铁路持续推进，集疏运体系的成形让港口的辐射能力从汕头延伸到整个粤东地区；“四个一体化”海上风电装备制造产业园、智慧物流分拨中心等项目已经相继投产。

　　汕头把“以贸促工、以工兴贸”的思路嵌入每一个功能区的定位里。

　　这种“用产业生态替代零散优惠”的招商模式，传递出汕头清晰的招商导向。企业到这里投资，得到的不只是几块土地、几年税收减免，而是一整套从生产配套到市场通道的全链条支持。

　　从现场企业的反馈中，已经能看到这种精准对接的实效。不少在京布局的先进制造企业，长期在华南寻找新的落子点，汕头这套临港产业体系，恰好匹配了他们“靠近港口、贴近产业集群、对接东南亚市场”的核心需求，不少企业当场就明确表达了尽快赴汕实地考察、推动项目落地的强烈意愿。

　　如果把这次北上招商，放到广东区域协调发展的大坐标系中不难发现，汕头的这一步，不是一座城市的单打独斗。

　　当前，广东深入推进“一核一带一区”建设，沿海经济带要成为全省的产业发展主阵地，迫切需要一个有足够能级的省域副中心城市，发挥核心带动作用，串联起粤东的资源要素，承接粤港澳大湾区的产业外溢，打通面向粤闽浙沿海城市群的开放通道。而汕头临港经济区，正用实际行动扛起这个使命。

　　长期以来，粤东区域产业发展面临一个共性难题。大量中小制造企业分散在各个区县，想拓展国际市场，要千里迢迢跑到珠三角的港口报关出货，物流成本高、流通效率低，产业集群始终难以形成规模效应。

　　汕头临港经济区的崛起，恰恰要打破这种分散化的产业格局：它的港口优势，可以成为整个粤东地区共同的出海门户；它的保税平台政策红利，可以辐射粤东各地的特色制造产业；它的跨境数字经济试点经验，也能为整个粤东的产业数字化转型探路先行。从这个维度看，汕头打造临港产业集群，最终指向的是整个汕潮揭都市圈的产业协同共进。

临港经济区锚定“4+4”现代临港产业体系。

　　过去，外界对粤东地区的营商环境有一些刻板印象，这次座谈会上汕头直接亮出了“空气型政府”承诺：无事不扰、有求必应，全面推行“高效办成一件事”，持续深化营商环境改革，打造“无证明城市”，推行“拿地即开工”“验收即发证”等创新举措，确保项目落地最快、成本最低、服务最优。

　　这种刀刃向内的自我改革，正是对所有疑虑最有力的回应——让企业真切感受到这座城市尊商重商的浓厚氛围，看到政府主动靠前服务的鲜明意识，更看到产业长期稳定发展的确定性。正如汕头市委书记庄悦群在会上承诺：“我们将建立常态化对接机制，搭建合作交流平台，定期举办产业对接活动，进一步密切联系、常来常往。”

　　可以预见，这场北京产业对接座谈会，只是汕头新一轮招商的起点。这座向海而生的城市，正以迎头赶上的决心和魄力，走出一条独具特色的“工商并举”高质量发展新路。