粤东核心港口

汕头港临近西太平洋国际黄金航道，海岸线长336公里，岸线资源丰富，是中国海上丝绸之路的重要始发港，全国25个主要港口之一，广东五大枢纽港之一，更是广东省首个对台货运直航港口。至今已与世界57个国家和地区的268个港口有货物往来，2016年实现港口货物吞吐量124万标箱，稳居世界集装箱百强港口之列。汕头把港口建设列为政府“头号工程”，与招商局集团联手打造东南沿海亿吨大港；正在加快建设的广澳港区二期工程将于2017年底前全面建成，届时汕头港将拥有粤东地区首批2个10万吨级集装箱泊位，能够满足大型远洋班轮的停靠要求，进一步提升汕头港作为粤东核心港的竞争力。

全国性综合交通枢纽

时速350公里沿海高铁、汕梅高铁、城际轻轨、广梅汕铁路增建二线、汕头港疏港铁路全面推进；厦深高铁联络线和汕头火车站综合客运枢纽首期工程将于2017年底建成，厦深铁路联络线进入汕头市区后，汕头火车站将成为国内为数不多的、位于中心城区的高铁站，最多时每天可开行客车64对，成为辐射周边地区的大型综合客运枢纽。境内总长163公里的5条高速公路建设同步推进，汕揭高速公路建成通车并与沈海高速互联互通，潮惠、揭惠、汕湛高速公路加快推进，潮汕环线高速公路先行工程开工建设；在建高速公路建成后，高速公路密度将超过11公里/百平方公里，高于珠三角目前的水平。随着粤东1小时经济圈，以及粤东与珠三角、厦漳泉2小时经济生活圈的形成，汕头作为粤东地区中心城市的地位更为凸显。

潮汕国际机场

作为广东省三大机场之一的潮汕机场现已开通国际航线6条，国内航线45条。机场飞行区跑道延长及停机坪扩建工程已启动建设并争取于2019年前完工，届时，潮汕国际机场现有起降跑道将延长至3200米，可满足E类客机起降(波音777等同类机型)。目前，潮汕机场高铁站已启动建设，未来将与汕梅高铁、高速公路、空地换乘中心有机衔接，市区至机场将缩短至20分钟，将为往来客商提供更加便捷、通畅的交通环境。

汕头是中国最早开放的经济特区之一，经济外向度高。作为全国著名侨乡，有海外华侨、华人和港澳台同胞340多万人，涌现出李嘉诚等一批商界巨子，形成了一个具有世界影响力的潮商群体。改革开放后又有一大批汕头人走向全国各地，素有“本土一个汕头，国内其他地方一个汕头，海外一个汕头”的说法。依托侨乡优势，目前汕头已与180多个国家和地区建立经贸往来关系，现有外商投资企业近千家，其中世界500强企业有18家在汕投资兴业。

潮汕平原韩江、榕江、练江在汕头汇流入海，榕江穿过汕头中心城区，造就了汕头一湾两岸、一市两城、南北相望的城市形态。北回归线从汕头穿过，气候特征冬暖夏凉，加上山水相间，水碧天蓝，风光秀丽，生态优良。汕头社会服务体系健全，是区域性的教育、医疗、文化、信息中心。目前，汕头正大力推进红树林、生态岛等生态环境国际示范区和国家示范区建设，努力打造最佳宜居环境。

潮汕文化千年传承，造就了人文荟萃、崇文重教的汕头。潮剧、潮菜、工夫茶独具韵味，嵌瓷、剪纸、木雕巧夺天工，英歌舞、蜈蚣舞、鳌鱼舞阳刚十足；中华古村落、南粤古驿道，无不闪耀着“海滨邹鲁”的文化光辉，印证了海上丝绸之路重要门户的历史存在。汕头大学是“211工程”重点建设综合性大学，广东以色列理工学院今年开始全球招生，将致力建设成一所国际高水平科教和创新型大学。

形成了电子信息、机械装备、纺织服装、工艺玩具、化工塑料、食品医药、印刷包装等支柱产业，是中国最大的内衣产业基地，工艺玩具三大生产基地之一、文具用品三大生产基地之一、印刷和包装机械设备四大生产基地之一；澄海区玩具产量约占全世界的30%，潮南区内衣家居服产量约占全国35%。

2016年以来，汕头在创建全国文明城市、强化城市管理行动的强力驱动下实现了信心回归、潮商回归、形象回归、特区精神和特区效率回归，汕头经济综合实力不断增强：全市实现生产总值2080.54亿元，规模居粤东地区首位，增速全省第二；完成固定资产投资1579.53亿元，规模列全省第五，增速全省第一。包括招商局、华润、比亚迪、中海信、天安数码城、宝能、明园、万达在内的一大批国内外知名企业纷纷“抢滩”汕头，极大撬动了汕头经济的发展，呈现投资升温、发展提速的良好势头。