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【南方日报】碧道焕新 · 绿美惠民:龙湖区规划建设约83.8公里碧道
  • 2023-05-12 09:17:19
  • 来源: 南方日报
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碧道焕新 · 绿美惠民


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▲龙湖区逐步建成了多条满足居民康体、休闲、文化等需求的生态碧道。受访者供图


  立夏时节,碧道成为市民的“徒步新宠”。漫步于韩江下游梅溪河左岸龙湖段,风光旖旎,环境优雅,家门口的美丽河湖不断涌现。继高质量完成新津河左右两岸万里碧道建设任务,并在去年获得省河长办万里碧道建设激励资金后,汕头市龙湖区持续深化“河长制”,现已完成梅溪河碧道建设项目主体建设,正加快推进“三河四岸”碧道建设。


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  近年来,龙湖区在建设城乡绿美画卷中,下足了“绣花”功夫,从“绿起来”向“美起来”转变。根据《汕头市龙湖区碧道建设总体规划(2020—2035)》,龙湖将围绕水资源保障、水安全提升、水环境改善、水生态保护与修复、景观与游憩系统构建五大建设任务和共建生态活力滨水经济带一项提升任务,在全区规划建设都市型、城镇型、乡野型碧道约83.8公里,形成以新津河为中轴线,以上蓬围、下蓬围为两廊片区,以辖区主要沟渠为骨架碧道带的“一轴两廊六带”碧道总体布局。

  碧道如锦带,串起生态绿廊惠民生。在龙湖,家门口的碧道仍在不断“上新”,逐步建成了多条满足居民康体、休闲、文化等需求的生态廊道,“推门见绿、移步见景”的新图景正逐渐成为现实。

  ●南方日报记者 蔡沚彦 通讯员 金怀宇


  ★梅溪河左岸龙湖段碧道完成主体建设


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   “有了这些绿化之后,老人经常过来晨运,小孩周末过来玩很高兴,对周边社区环境也有很大改善。”日前,居住在龙湖区鸥汀街道万石社区附近的市民陈先生发现,梅溪河愈加水清岸绿,沿途一路休憩调息的绿地,为市民提供了健康生活、休闲娱乐的更优解。

  市民所感受到的变化,正是龙湖区加快打造的梅溪河碧道建设项目。该项目位于韩江下游梅溪河左岸龙湖段,自旦家园至鸥下关,规划建设碧道长度约6.6公里,总投资约4774万元。工程建设以水源保护、生态修复、景观绿化为主,现已完成主体工程建设,正在抓紧完成扫尾工程。


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  如今,放眼水景交融的旖旎碧道,市民们或漫步,或赏景,在家门口的自然风景中得以“偷得浮生半日闲”。然而,此前,有市民发现,在万里碧道龙湖梅溪段,不时有机动车疾驰,有些车主甚至把车停在碧道上,把碧道当成停车场,既有碍观瞻、影响通行,还危及安全。

  针对这一情况,龙湖区高度重视,对梅溪左岸碧道沿线所有上堤道口进行摸查,并编制碧道封堵方案,同时大力推进碧道配套基础设施建设,包括设置公厕、驿站、无障碍通道等。根据汕头市龙湖区水务局、汕头市龙湖区鸥汀街道办事处发出的机动车辆禁行通告,4月29日起,对梅溪河左岸碧道龙湖段沿线所有上堤道口进行封闭,全面禁止机动车上堤行驶,为市民群众营造安全舒适的碧道游憩环境,积极发挥碧道效益。

   “现在碧道基本已经完工,碧道沿线配套了驿站、公厕、长度约1.5公里的绿化带以及无障碍通道。”龙湖区河长制工作股负责人黄一鸣介绍说:“经过摸查,沿线共有7个上堤口,我们已经委托第三方编制了碧道封堵方案,在碧道上堤口设置升降路桩跟石墩。”

  笔者走访发现,根据实际地形等具体情况,梅溪左岸碧道沿线7个上堤道口的机动车封闭方式皆有不同。如在碧道蓝天救援队处入口位置,增设了电动升降柱以及挡车石贴反光警示标识,以及增加禁止机动车驶入标识牌。而在碧道鸥下社区处入口位置,则是增设了防撞栏。

  值得一提的是,考虑到各种应急突发情况,上堤道口的封闭方式大多采用电动升降柱,通过灵活控制升降柱,进一步提升管理水平。黄一鸣表示,“为共同营造安全舒适的碧道游憩环境,有关部门也将加强巡查监管,并沿线加装监控设施,依法依规对蓄意破坏碧道封堵设施的行为进行严厉查处。”


  ★推动“三河四岸”碧道贯通形成闭环

  建设万里碧道是全面推行河湖长制的生动实践。据悉,龙湖区现有梅溪、新津河、外砂河3条河流,总长约36.1公里,涉及梅溪左岸、新津河左岸、新津河右岸、外砂河右岸4段岸线,总长约50.9公里。

  按照规划,龙湖区着手推进新津河碧道断点连通以及外砂河碧道建设工作,使“三河四岸”碧道贯通形成东环和西内、外环三个碧道闭环。另一方面,龙湖区结合美丽乡村建设、水环境综合整治,对涉农片区的沟渠网构建选段选点,实施乡野型碧道建设,织密全区碧道网,增加碧道数量和长度。

  除正在进行扫尾工程的梅溪河碧道建设项目外,提及龙湖建设万里碧道的成果,已经建成的新津河碧道建设项目格外亮眼。

  新津河碧道建设项目位于韩江下游新津河左、右岸,北起旦家园码头、南至金叶岛出海口,建设总长28.35公里,主要是对新津河沿线堤岸实施景观提升工程及对新津河金叶岛左右支岸线实施湿地生态修复工程,总投资约2亿元。图片

  据悉,新津河碧道建设以水为主线,结合潮汕地区的历史人文,统筹山水林田湖等各个要素,设置有堤顶路慢行系统、景观绿化和景观游园,积极挖掘区域的景观特色,构建全线的慢行游憩系统。笔者看到,如今在堤外,碧道上设置有亲水平台;沿河则为堤顶路,设置骑行道和慢行道;中间为休闲公园,沿堤为通行公路;共同形成了立体公共服务空间,实现堤内外、上下游、左右岸系统治理,呈现一河两岸秀美景色。

  而新津河金叶岛左右支岸线实施的生态修复项目,对碧道工程建设非常关键。不仅如此,在挖掘生态与经济融合发展方面,新津河碧道串联了香域水岸、五矿绿城、碧桂园、宜华城等多个小区,共串联了7个街道36个村居。结合“千村示范、万村整治”工程,龙湖区加强碧道沿线新农村建设,打造美丽乡村示范片区,涌现出旦家园、十一合村等旅游特色村。

  以水为脉,龙湖区正加快做好新津河碧道断点连通及景观提升项目前期工作,并谋划外砂河碧道建设项目。此外,结合当前正在实施的鸥汀水环境综合整治工程及上蓬围涝沟渠系水环境综合整治工程,龙湖区还将对条件较为成熟的部分沟渠选段选点,探索实施乡野碧道建设,作为“三河四岸”碧道支线延伸至村居,形成共建共享的碧道网络。


  推进常态化精细化管理改善水环境

  伴随着碧道硬件设施稳步落地,以及休闲文娱等与当地水环境息息相关的软件生态的不断完善,龙湖沿岸优秀水质带来的生态效益将为该区经济社会高质量发展注入强大的绿色动能。

  更为重要的是,软硬件设施的建设往往只是第一步,如何探索管护机制、推进常态化河湖管理更是重点。对此,龙湖区积极建立健全碧道管理考核机制和日常管养长效机制,推进碧道设施的常态化精细化管理,让高质量的绿美龙湖得以绵延。

  据了解,针对堤防及碧道多头管养的问题,龙湖区已重新梳理管养主体,编制碧道整体管养方案。在管养方案中,龙湖区进一步明确责任主体,切实做到“建设好一段管养好一段”,确保碧道建成后有人管、管到位,同时落实做好碧道沿线管养费用的重新测算,加强重点地段的监管。

  在推进河湖“清四乱”常态化规范化方面,龙湖提出,依托河长制湖长制平台,压实河长湖长职责和行业监管责任,通过制定政策标准、建立问题台账、实行销号制度、强化跟踪督办、加强暗访督查、开展抽查核查、接受社会监督等多种措施,清理整治河湖“四乱”问题,促进水环境持续改善。

  此外,龙湖把丰富内涵拓展外延、探索发展水经济新业态作为重点工作之一。结合幸福河湖建设、全域旅游、乡村振兴等工作,龙湖区将在碧道沿线谋划建设水经济试点,以此更好地发挥社会效益及经济效益。


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