为筑牢道路交通安全防线，优化货运市场营商环境，市交通运输执法局紧扣“隐患排查治理年”“营商环境提升年”双重任务要求，自2025年4月起，牵头启动汕头市中心城区货运车辆超限超载专项整治联合执法行动，通过“警力常驻、模式创新、精准打击”，打出治超组合拳，治理成效持续凸显。

市交通运输执法局、市公安局交管部门开展中心城区货运车辆超限超载专项整治联合执法行动（图片由金平大队提供）

       一线督导强统筹，压实责任抓落实

　　专项整治行动开展以来，市交通运输执法局领导高度重视，靠前指挥部署。局分管领导（专项整治联合执法行动领导小组组长）多次召开专项整治工作推进会，结合“百吨王”货车专项治理、市建筑垃圾违规违法处置行为专项整治工作等要求细化任务分工，明确“严查、严管、严处”工作标准；多次现场带队开展错峰执法行动，到联合执勤办公点、重要货运通道、治超检测点开展现场督导，检查执法台账、听取一线执法人员工作汇报，现场协调解决难点问题，确保整治行动不走过场、取得实效。

市交通运输执法局牵头组织召开专项整治联合执法行动部署会（图片由执法管理科提供）

　　创新协作聚合力，驻点融合提效能

　　此次专项行动在“交通运输+公安交警”常规协作基础上升级机制，创新实现执法力量“驻点融合”——市公安局交管支队指派不少于4名警力常驻联合执勤办公点，由市交通运输执法局金平大队统一调度、同步行动。不同于以往协作中“按需联动”的模式，常驻警力实时参与执法计划制定、车辆核查、违法处置全流程，实现“执法信息即时互通、检查流程无缝衔接”，大幅提升执法处置效率，为专项行动提供有力支撑。

市公安局交管部门领导深入治超一线，指导专项整治联合执法行动（图片由金平大队提供）

　　动态巡查破难点，立体监管少盲区

　　针对超限超载车辆多在夜间、清晨等非高峰时段规避检查的特点，执法队伍以“灵活巡线+重点蹲守”模式强化监管：组建多支移动执法小队，结合前期掌握的货运车辆通行规律，针对违法高发时段动态调整巡查路线——重点覆盖货运通道、工业区周边等易出现“绕检”的路段，同时在重点货运源头企业、短途运输中转点开展临时蹲守检查。通过“错峰巡线+定点蹲守”的立体布局，对“百吨王”等严重超限超载行为形成持续监管压力。同时，联合市城管局、市公安交管支队推进涉建筑垃圾车辆整治，实现多类违法同步管控。

联合执法队加强夜间、清晨等重点时段的执法巡查，严查严管违法违规超限超载运输车辆（图片由金平大队提供）

公安交管、城管、交通运输执法等部门共同推进涉建筑垃圾车辆整治（图片由金平大队提供）

　　精准研判见实效，多辆超限车被查处

　　结合中心城区货运特点，联合执法队进一步整合前期梳理的超限车辆行驶轨迹、高频通行路段等数据，经精准研判，在中心城区货运流量集中的重点路段开展针对性检查。近日一次行动中，执法人员凭借对区域货运特性与四轴车超限规律的精准把握，高效协作配合，在清晨当场查获7辆超限车辆均为四轴车：粤VD96XX：总重37.82吨，超限率22%；粤SM55XX：总重37.74吨，超限率21.74%；粤VR82XX：总重36.16吨，超限率16.65%；鄂FFK5XX：总重33.2吨，超限率7.1%；粤QS66XX：总重38.3吨，超限率23.55%；粤QS11XX：总重38吨，超限率22.58%；粤QS22XX：总重37.32吨，超限率20.39%。

联合执法队伍加强数据研判，在重点路段开展联合治超专项整治行动（图片由金平大队提供）

　　执法人员现场对驾驶员进行交通安全教育，依法开具处罚文书，并监督超限车辆卸载整改，及时消除道路安全隐患。截至目前，2025年汕头市中心城区查处超限超载案件294宗，卸载2238.06吨，案件量较去年同期增长34.2%，涉及“百吨王”及超限率50%以上的严重违法案件14宗，较去年同期下降61.1%，重型货车严重超限行为得到有效遏制，执法震慑效果显著提升。

　　下一步，市交通运输执法局将在专项行动开展期间，持续优化“警力常驻”联合执法机制，深化“精准研判+动态巡查”执法模式，保持治超高压态势，以实际行动守护中心城区道路交通安全，为汕头经济社会高质量发展保驾护航。