这是两张“画风”迥异的照片，第一张的内容是执行早高峰“潮汐勤务”的民警在路口纠正摩托车驾驶人交通违法行为，第二张则是一名肇事逃逸的“摩的”司机被民警抓获归案。
这两张图有一点是相同的，就是两名摩托车驾驶人所戴的“头盔”看起来与常规头盔不太一样，那其实都是建设工地上使用的施工安全帽，根本不是摩托车安全头盔，同时这种安全帽无法起到有效保护摩托车驾乘人员头部的作用。
据有关资料介绍，当电动自行车、摩托车发生交通事故时，安全头盔可吸收大部分撞击力，起到缓冲、减震的保护作用，防止85%的头部受伤，不戴安全头盔头部损伤率是戴安全头盔的2.5倍；致命伤不戴安全头盔是戴安全头盔的1.5倍，由此可见戴安全头盔的防护效果是很明显的。
一顶设计科学、质量合格的摩托车安全头盔，无疑是摩托车驾乘人员的“保命神器”。那么，为何说施工安全帽起不到安全头盔的作用呢？因为从结构看，安全帽由帽壳、帽衬、下颌带、后箍等组成，摩托车头盔一般由壳体、缓冲层、舒适衬垫、佩戴装置、护目镜等组成；从性能上区分，头盔有头部保护区、视野和护目镜性能的要求，而安全帽则无此要求；从重量上看，安全帽多在400克左右，头盔大多在１公斤以上。安全帽主要保护头的顶部，一般是针对高空坠落物所引起的损害；头盔则对头部的上面、正面、侧面都有保护功能。相比之下，安全帽所能承受的撞击面及其缓冲力都比头盔小得多，所以驾乘摩托车时佩戴安全帽不能代替头盔的保护作用。
相关研究发现，当事故发生时，因未按规定正确系扣带而造成头盔脱落者竟占一半以上，因头盔脱落造成头部受伤的比例比头盔不脱落者约高出1.98倍，死亡发生率约高4.35倍，可见正确系好扣带、在事故发生时防止头盔脱落是至关重要的。
经过近年来的强有力教育整治，目前汕头中心城区的摩托车和电动自行车佩戴头盔率已有较大提升，但我们在路面还是可以看到一些“摩电”骑士为了方便和舒适，并没有按规定正确系好扣带，而是将扣带推到脑后，这样无法起到固定头盔的作用，一旦发生撞击很容易导致头盔脱落，自然无法有效地保护头部。
平安君温馨提示
安全头盔不是装饰品，也不是为了戴给交警看的，而是保护自己生命安全之必需。生命是最宝贵的，摩托车驾乘人员和电动自行车骑行者应自觉养成规范、准确佩戴安全头盔的良好习惯，在确保自身出行安全的同时，为我们的城市增添一道文明交通风景线。
转自“汕头公安”微信公众号