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党业融合聚合力 国资协同勇攻坚——市属国有企业党组织携手护航粤东城际铁路龙湖附中站TOD项目加速落地
  • 2026-09-26 23:31:15
  • 来源:本网
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  •   粤东城际铁路龙湖附中站TOD地块商住及配套工程,是汕头市践行 “站城一体” 发展理念,落实 “向海发展、拥湾提质” 战略部署的重点工程项目,对完善城市功能、助推区域高质量发展具有重大意义。但项目建设施工也遇到不少难题:用地范围内高压电缆及过海给水主干管横穿,同时存在渔民板房等诸多障碍物,管线迁改流程复杂,多方协调链条长......。

      面对工期紧、风险高、条件复杂的现实考验,各参建市属国企党组织坚持以党建为引领,把党组织建在项目攻坚一线,同心聚力、同向发力,围绕资金保障、主材供应、设备调度、人员配置,动态优化施工组织,实施分区同步作业压缩工期。市投控集团党委作为项目建设单位,牵头联合参建企业汕头市建安(集团)有限公司、汕头市粤海水务有限公司以及建设、设计、监理及等单位,落实“一问题、一方案、一党员责任人” 工作机制,建立任务销项清单,实行挂图作战,把战斗堡垒筑在施工现场;成立党员突击队,加快推进电缆管线迁改报批手续与停电申请办理,充分发挥党员先锋模范作用;凝聚国资系统多方力量成功完成板房拆迁,啃下用地清障硬骨头。市建安(集团)有限公司党委作为项目施工单位,坚持以党建赋能施工生产,党员干部带头扎根一线实地踏勘,全面梳理施工堵点难点;落实安全员全天候巡查、关键工序专人监护制度,守牢质量安全两条红线;建立每日碰头复盘机制,做到每日桌面推演、施工进度复盘、资源动态调配、问题当日清零,保障各道工序高效衔接。

      项目施工工程中,还面对着DN2000过海给水主干管迁改的棘手任务。该过海主干管是城市重要供水命脉,原有管位与项目桩基施工区域直接冲突,原计划工期80天,为保障TOD项目整体进度,迁改工期需压缩至40天。工程本身管径大、焊接工艺标准严苛,作业区域紧邻高压电缆,大型设备吊装风险高,又恰逢台风雨季,施工面临巨大压力。汕头市粤海水务有限公司党委主动扛起迁改实施主体责任,第一时间召开专题协调会,多部门联动研判施工难点,在保障供水安全、严守质量安全底线前提下,倒排时间节点,统筹调配人力物力,采取“白加黑”“5+2” 攻坚模式,推行多工序穿插并行作业,全力抢抓建设窗口期。

      从统筹协调、征地清障到管线迁改,汕头市投资控股集团有限公司、汕头市建安(集团)有限公司、汕头市粤海水务有限公司的党组织以实际行动坚持党建引领项目攻坚,在项目一线充分发挥基层党组织战斗堡垒作用和党员先锋模范作用,以党建链串联项目链;各企业党员各司其职、紧密联动,构建起国资国企上下联动、同频共振的协同攻坚格局,全力以赴推动粤东城际铁路TOD项目早日落地见效。

       

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