金秋十月，在汕头广澳港二期码头，载满形形色色集装箱的轮船停泊在泊位上，起吊机伸出强壮的“手臂”，将一个个装满货物的集装箱从货轮上卸下。

　　广澳港是国家“一带一路”重点建设的15个沿海港口之一，是粤东港口群的核心港区和粤东公共物流枢纽港。近年来，得益于营商环境持续优化，广澳港国际货运班轮航线越来越多，港口年吞吐量越来越大，货物通关速度越来越快。目前，该港区已有国际班轮航线12条，航线连接了东南亚、南亚、西亚、东非、地中海等国家地区。

　　“随着港口运营水平的进一步提升，今年10月份，广澳港又开通直达海南自贸区的‘内外贸同船’集装箱班轮航线。”据汕头海关所属广澳海关运输工具监管科副科长陈六文介绍，内外贸同船运输具有舱位共享、沿途随装随卸、高效快速中转、码头高效计划和作业等特点，将进一步提高驳船运输舱位利用率，减少中转时间及停靠泊次数，有效提高船舶运营效率。

　　“广澳港直达海南洋浦‘内外贸同船’班轮航线开通后，内外贸集装箱同船配载、同船运输、同船抵达，降低了物流成本，客户有了更多的选择，物流配送也更加便利高效。”汕头外轮代理公司总经理助理王森泰说，海关实施进出境船舶无纸化申报模式，加快装卸速度，缩短船舶在港停留时间，有效提高港口运营效能，成为该公司拓展客户的重要砝码。

　　广澳海关关长许绍声表示，下一步，该关将积极融入“一带一路”建设，发挥海关职能，简化手续，加速验放，优化监管，实现管得住、通得快，支持广澳枢纽港加快建设发展。

　　（记者康洁 通讯员柯家进摄影报道）