11月16日，中阳大道新津河大桥项目迎来了主塔正式封顶的关键节点，随之将转入主塔玻璃幕墙和桥梁主跨钢结构的施工，主桥计划春节前合龙，为明年6月底建成通车打下基础。

　　中阳大道新津河大桥是市重点项目，位于金叶岛下游70米处，项目西起中山东路泰星路交通环岛以东，跨越新津河，东至武夷山路以西，路线全长1.6公里，主线为双向八车道沥青混凝土路面。主桥设计为独塔双索面叠合梁斜拉桥，桥塔为水滴造型，塔高约145米。

　　16日，随着最后一节横梁300多立方混凝土浇筑完成，主塔实现封顶，进入玻璃幕墙施工阶段。据广东二建中山东路东延新津河大桥项目副经理陈特飞介绍，主塔塔柱是异形截面，施工难度大，幕墙最高点在145米，为抗大风、耐高温、高弹性，采用的是PC板聚碳酸酯板，白天整个主塔晶莹通透，晚上则配合灯光装饰。“下一步还将进入桥梁主跨钢结构施工，项目部动员全体工作人员大干100天，力争在春节前完成主桥合龙，在明年6月底建成通车。”陈特飞说。

　　11月17日，由中交一航局承建的中阳大道关键控制性工程中砂大桥11号右幅墩柱浇注完成，至此，中砂大桥下部结构全部施工完成，为上部结构施工按下“快进键”。目前，中砂大桥两个主墩钢塔柱Z4节段均已安装完成，引桥组合梁顶推累计完成414米，完成比例约36%，桥面板预制全部完成，各项施工正稳步向前推进。

（记者蔡晓丹 方浩锋摄影报道）