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  • 索  引 號:555587730/2019-02622 文       號:
  • 發布機構:汕頭市水務局 生成日期:2019-04-15
  • 主題分類:主  題 詞:
海門灣橋閘重建工程一期項目有序推進 出動了國內外最先進的“神器”!
  • 2019-04-15 16:09
  • 來源: 來源:汕頭橄欖臺、汕頭新聞(記者:林朝東、鄭煜坤;橄欖小編:松松)
  • 發布機構:汕頭市水務局
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海門灣橋閘重建工程是練江流域綜合整治總體規劃中投資規模最大、建設任務最重的水利樞紐工程,備受省、市各相關部門重視和支持。當前,該工程已完成一期圍堰,並進入水下各基礎項目的大建設階段。 

海門灣橋閘重建工程的一期圍堰位於橋閘右岸,防滲暀漲全閘近一半的舊閘已全部被拆除。施工方投入鉤機、鏟車、運輸車、打樁機等37臺套的大型機械設備和300多位技術人員,開展24小時穿插施工,加緊進行基坑清淤,建設下遊消力池、上遊水閘前覆蓋層底板等項目。

據悉,在施工過程中,施工隊發現圍堰下的淤泥碎沙石遠遠超過預計的總量。為趕工期保質量,他們採用目前國內外技術最先進的抓鬥沉槽機進行施工,這種機器比傳統機械提高了一倍的效率。圍堰下的清淤是閘室建設的重點,佔水下工程量的60%。在拋石擠淤的前提下,抓鬥沉槽機可直接鑽地快速作業。

“我們這部機器提升的時速能夠達到每小時70公堙A下降也是一樣的速度,它是利用下鑽的鬥體衝擊,鬥體的咬合力有50噸,地下面比較復雜,亂石很多,風化石也很多,必須用機械施工,我們的施工進度比較快。”機械技術員李少華告訴記者。

舊橋閘西段拆除後,項目部在舊橋閘南邊水域建設了一條長420米的鋼鐵結構臨時交通橋,以解決海門鎮與井都鎮之間的交通問題。過往車輛需注意了解該橋的限高限重提示,以保障過橋安全。

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