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市作風辦對海濱路的運行秩序開展專項督查
  • 2018-10-10 09:23
  • 來源: 汕頭日報
  • 發布機構:汕頭市信息中心
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備受關注的海濱路經改造建設,已於9月22日正式試通行。但道路車道設置的合理性、人行天橋建設的進展、標志標線如何完善、是否達到提速的目的等問題,仍是市民議論的熱點。為此,近日,市作風辦牽頭市交警支隊對海濱路的運行秩序開展專項督查。

“為什麼調頭車道一些設置在左邊,一些規劃在右邊,難道海濱路是考場,考驗駕駛員的應變能力?”、“海濱石炮臺路口還是保留人行斑馬線,方便早鍛市民通過到海濱長廊”……海濱路完成提速改造、開放試通車的消息經媒體報道後,網友紛紛留言熱議。提速改造後,海濱路由東往西行,在同益路口為3車道,沒有保留非機動車道,調頭道設置在最右側;在大華路口,由西往東行,已從2車道變為4車道,掉頭車道設置在左側;石炮臺路已封閉,道路變為3車道。不少駕駛員對於忽左忽右的調頭車道難以適應,質疑聲不斷。9月26日下午3時多,督查人員在海濱與大華路口看到,左轉車道綠燈亮起,一輛小車在左側車道調頭時,與違法闖入的摩托車發生碰撞,後方的車輛只好“繞大圓”調頭。記者注意到,不少由東向西行駛的小汽車在左轉道掉頭時,未能適應當前設定的調頭距離,需倒一次車後才能完成調頭,影響車流的暢順通行,且存在安全隱患。城市建設設計院院長周濤表示,海濱路提速改造在東廈、大華等路口改造力度比較大,撤掉了綠化帶,並增加一條車道。在同益路口,現有寬度較窄、半徑不夠,車輛在內側調頭比較困難,因此把調頭車道設置在最外面,由於海濱路提速改造條件不是非常充足,部分路口無法按照出行習慣來設計,車主需要一段時間進行適應。

不僅如此,海濱路提速改造後,至平路、利安路、博愛路、石炮臺路、龍眼路等5個路口被封閉,並計劃在東廈、石炮臺、博愛路口增設人行天橋。但目前天橋仍未動工,而部分路口已被封閉,人行斑馬線也被鏟除,一些過路請求燈卻未啟用,橫過馬路的行人只能小心翼翼通過機動車道穿過,存在安全隱患。在新興路口,督查人員看到,有老人橫過馬路一半,機動車道的綠燈已亮起,老人站在車水馬龍的道路中央束手無策,民警快速上前護送老人過馬路。博愛路口,行人輕按豎立在步道上的過路請求燈,機動車道的綠色信號燈閃爍後轉為紅色,此時行人有20秒的時間可以通行。按設置,須間隔3分鐘後才可再次使用請求燈,但後邊的行人似乎不知道請求燈的使用,20秒後仍疾步橫闖馬路;石炮臺路口封閉的圍欄被人拆開一個缺口,行人不願繞行東廈路口或大華路口,直接從此處橫穿馬路。

據了解,人行天橋計劃在國慶動工,力爭春節前完成主體工程並通行交付使用。在天橋沒建設完前,在封閉路口有請求燈,行人橫穿馬路可以按請求燈,待綠燈亮起方可通過,天橋建完後,請求燈將啟用。交警部門也提醒市民,目前海濱路有很多標線標志還不完善,廣大步行市民要按交通標線、標志指引方向安全通過,車主在通過黃閃燈路口時應提前減速、禮讓行人,在道路設施未完善前交警部門也將增派警力進行交通疏導。

此外,海濱路與東廈路口一工地圈佔步道施工,經市作風辦督查後已落實整改,騰出步道,還路於民。

市作風辦指出,對現有道路進行改造升級、推進交通便捷提速,目的是提升城市品位、改善城市景觀、完善城市功能、增強市民的幸福指數。要關注群眾的合理需求,盡快啟動並完成人行天橋的建設;要傾聽群眾呼聲,進一步優化建設方案,科學設置交通指引,切實消除安全隱患,真正把道路提速改造工程建成民心工程、德政工程。

(記者魏青 通訊員郝卓峰)

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